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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

(中央社記者汪淑芬台北25日電)交通部公路總局今天表示,已協調各家國道客運業者,春節前不漲價,預定元宵節前後再調整票價。

一例一休實施後,國道客運業者因成本增加,紛紛提出調高票價措施,首都客運率先公布明年1月5日起宜蘭線全票漲新台幣2到8元,國光客運、統聯客運也都擬妥漲價方案。

公路總局說,與客運業者協商後,業者同意暫緩漲價,農曆春節前仍維持現行售價,預定元宵節前後再調整。

公路總局表示,國道客運業者為吸引鼓勵民眾搭乘利用國道客運服務,長期以來實售票價都低於核定票價上限,因應新勞動法令所需必要增加的成本,目前首都及統聯客運已向公路監理機關申請備查調整縮減現行相關票價優惠幅度,但仍低於核定票價上限。1051225
 

工商時報【劉靜瑀╱台北報導】

從Yahoo、Google行銷團隊出身,也曾前往舊金山創業,七年級生葉向林兩年前意外接觸到Wheelys後,決心將這個瑞典品牌帶回台灣,只因為「想要翻轉台灣咖啡產業」。

要如何在台灣的咖啡紅海市場中殺出一片天?葉向林從高科技業走向創新經濟,發現周邊很送禮酒推薦多朋友都有開咖啡店的夢想,一般咖啡連鎖品牌只需「複製成功模式」,Wheelys卻是「以驚喜的方式提起民眾好奇心」, 這引起他對此品牌的興趣。

曾待在舊金山2年,葉向林抱持創業夢,打造出音樂服務平台,最後因版權問題,即使花百萬聘請律師協助仍難以解決,只好把生意結束,他笑稱「簡直是挖坑給自己跳」。

過去失敗的創業經驗讓葉向林學到教訓,那就是「不要去做一窩蜂的事情」。他表示,很多人去做的事情,若被你看到機會,通常不是別人眼界不夠,「而是去做的人已經失敗」。對葉向林來說,Wheelys在台的品牌行銷就是要找出underserved market,意即沒有被服務,卻極具開發潛力之市場。

葉向林給自己的目標是「翻轉台灣咖啡產業」,他解釋,每家連鎖咖啡品牌看似相同,但其實個別經營者的個人特色應有其價值,「每個人有自己的族群,也會有特定的族群會喜歡」,期盼用這個行動咖啡車的創業,讓更多人可以發揮自我價值。

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